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现在买国产车什么牌子好?

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    发表于 2019-10-21 17:00:06 | 显示全部楼层 |阅读模式

    近几年,买国产车的朋友是越来越多,尤其是在二三线城市和农村,随处可见国产品牌的车,这说明国产车的进步是相当大的,让更多人能够开始放心的选择国产车了。那么,在几年前就买了国产车的朋友到现在感觉怎么样了?一起来看看:

    1、奇瑞艾瑞泽5车主

    我就买了台艾瑞泽5八千公里了,外观空间都还行,行使质感非常好,过弯很稳,只是减震偏硬,但方向指向精准,很适合新手开。因为我经常开公司的丰田凯美瑞,对比两车,凯美瑞有力和减震软(六年车了和四轮独立悬挂原因),面子上爽。但过弯感觉都没艾5稳,别看艾5便宜,碰撞是五星别级的。安全系数就比很多合资车好,油耗大概6.5到6.8升百公里(每箱油算,加满油后小公里数清零,每次油表报警后去加满油大概都是差不多42升,跑620到650公里左右)。手动挡乡镇路。这油耗也挺满意的。朋友的卡罗拉,上班的路线和加油站和我都是一样的,油耗也是一样。所以说买国产车没什么后悔的。面子上可能没合资那么好看。但如果开同价位的我选择国产,因为像艾5七万落地的合资开起来真的感觉很难看,给人感觉就是合资最差的车了。但年轻些的可以买像飞度这样的两厢车子还行。

    2、奇瑞瑞虎车主

    2011年底我买了一辆瑞虎DVVT手动,落地十一万。到现在五年多点跑了九万多公里,期间换过一组火花塞,因为原车轮胎太吵索性换了一组朝阳SUV318神胎,效果不是一般的好!还有一个前减震顶胶,(在草原撒野时坏掉的)其他的还没动过!前年正月跑过上海,苏州,杭州然后回到葫芦岛,来回三千多公里,车上五人,后备箱满满的食品,饮料,衣服,高速上匀速120一点压力没有,超车给油轻松上140,平均油耗七个左右。市区八个。去年还跑了一趟呼伦贝尔,也是满载,两辆瑞虎一起去的,同样没毛病,尽管是满载,但是在草原上,沙土路上一样尽情撒欢!档位也从没说难挂过!所以说,现在的国产车还是值得信任的!我朋友落地十七万的逍客,除了噪音比我的好,论空间,论舒适度,稳定性和安全性还真没法和我的虎子比!尤其是奇瑞长安,吉利这样的知名品牌!经济,实惠!我下一辆车还会选国产,预算十五万左右的SUV或者MPV,花更少的钱得到更高级别的享受,选国产我从没后悔。

    3、吉利远景车主

    我第一辆车就是国产的吉利远景,说实在的当时对车不是太了解。只看外表、轴距、空间、油耗.....现在回头想想觉得太幼稚。就说油耗来说厂家公布才几个油而实际上却十几个油。一个1.5的快赶上我现在2.0合资车的油耗了。国产车小毛病可不少,车窗升降不灵、刹车异响、发动机噪音等。最重要的是卖二手车时一点都不保值,买的时候67000开了三年多才38000公里却只卖了25000。不得不提合资车的确在性能做工方面确实好些

    4、哈佛车主

    哈佛2015运动版。之所以选择这款,就是咱手头银子不多。说说这个车的优缺点吧,优点嘛,空间,配置,外形很符合个人的喜好。主要说说缺点!大家都在黑哈佛,我来说说。第一,这个动力问题确实存在,比较弱。第二,油耗,市区油耗11个。第三,个人感觉这个车的减震有点软,过坎的时候坐着直摇摆!这点最难受!还有就是过弯的时候好不自信。可能跟我是新手有关吧。毕竟国产,价格,配置摆在这里,也不能吹毛求疵了。希望国产车能逐步缩短与合资车之间的差距。加油,我的大哈佛!

    5、国产面包车车主

    十年前,攒了5万块钱想买车,到4S市场一看,进口车至少也要15万,加上各种配件和上牌,5万只够付个首付,另外10万得贷款,按三年分期付款,每个月约3600元。想想自己还年轻,没必要为了所谓的牌子或进口车给自己的生活带来这么大的负担。于是我用了3万多买了一台国产的面包车,还有一万多可以用来进货,于是我用了这台面包车搞了三年的运输,平时也作为自己或家人的代步工具,这台面包车每天给我带来了1000多元的收入,这三年下来,我不但没负债,还攒了70多万,现在,我已经换上一部20多万的轿车,家里人用这部车作为代步工具,休假日全家人到周边地区旅游,生活过得很自在。当时3万多买的那部面包车直接丢给年初刚请的司机小周开。

    总结:

    其实这几年买车根本没有什么后悔不后悔只说,买车就是量力而为,国产车大都是经济实惠的紧凑级,价格便宜,配置高,安全性好,这就已经足够了。即便有点小毛病,其实也很正常。不是所有人都是大老板,时间比金子都宝贵,节省了几万,一点小毛病都接受不了这是不可能的。


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